Spitfire pilot Flt. Lt. Charlie Brown po foto letu nad Bílými útesy u Anglického Doveru. V roce 2014 dosáhl 1000 letových hodin na Spitfire a v současnosti je šéfem výcviku u Aero Legends.
Spitfire TD314 hlídkující nad bílými útesy u anglického Doveru.
Spitfire TD314, vyrobený koncem roku 1944 a osazený motorem Merlin 70 byl po restaurování v letech 2011-2013 v Biggin Hill a nyní je ve vlastnictví Aero Legends. Spitfire byl pilotovaný Flt. Lt. Charlie Brownem, který má na Spitfirech více jak 1000h. Fotolet byl organizován společně COAP a Aero Legends a focení probíhalo z letadla de Havilland DH104 Devon C.1 'VP981' (G-DHDV)
Spitfire TD314, vyrobený koncem roku 1944 a osazený motorem Merlin 70 nad mraky nedaleko Bílých útesů u Anglického Doveru. Spitfire byl po restaurování v letech 2011-2013 v Biggin Hill a nyní je ve vlastnictví Aero Legends. Spitfire byl pilotovaný Flt. Lt. Charlie Brownem, který má na Spitfirech více jak 1000h. Fotolet byl organizován společně COAP a Aero Legends a focení probíhalo z de Havilland DH104 Devon C.1 'VP981' (G-DHDV)
Pro letošní sezónu obdržel Spitfire RR232 dočasně označení osobního letounu velitele 132. norského wingu R.E. Berga. Special thanks to Ivar Berg - Dakota Norway Team.
Spitfire RR232 obdržel pro letošní sezonu barvy Spitfiru PV181, který měl za osobní letoun velitel 132. norského wingu Rolf Erne Berg. Předválečné norské znaky si na svůj stroj nechal namalovat během podzimu 1944, ale v lednu 1945 jej musel nechat odstranit. 3. února 1945 se na samém konci své operační túry rozhodl podniknout ještě jeden bojový let. Nad nizozemským Eelde však dostal zásah od protiletadlového dělostřelectva a s PV 181 smrtelně havaroval. Pořízeno z Dakoty LN-WND během Sola airshow 2017. Special thanks to Ivar Berg - Dakota Norway Team.
Spitfire ML255 byl vyroben v dubnu 1944. Během války sloužil u několika jednotek a za zmínku stojí i to, že v červenci 1944 a od dubna do srpna 1945 sloužil u 313. československé perutě. V roce 1948 byl prodán do Jihoafrické republiky a u SAAF obdržel označení 5563. Po vyřazení z inventáře SAAF v roce 1954 byl až do roku 1977 na vrakovišti. Postupně byl zrekonstruován, obdržel barvy portugalského letectva a v roce 1989 vyměněn do Portugalska za Bristol Beaufighter. Portugalské letectvo používalo Spitfiry Mk.I a Mk.V, ale všechny byly sešrotovány.
Spitfire RR232 byl vyroben v říjnu 1944. V roce 1949 dodán jihoafrickému letectvu, kde obdržel kódové označení 5632. U SAAF sloužil až do ledna 1954, kdy byl vyřazen. Během rekonstrukce bylo použito dílů z mnoha dalších Spitfirů. První let se uskutečnil 18.12.2012 z letiště Filton. Battle of Britain Air Show 2015.
Spitfire TD314 byl vyroben na začátku roku 1945 a do bojů již nezasáhl. Od června 1945 do února následujícího roku sloužil u 183. perutě RAF a poté byl uskladněn. V roce 1948 byl prodán jihoafrickému letectvu kde létal do roku 1954. Do vzduchu se dostal opět 7. prosince 2013 na známém letišti Biggin Hill (Keith Michael Perkins).
