Na výstavě ARMIJA-2015 nemohl chybět "Ptakopysk" Su-34. Tento pokročilý frontový bombardér byl z typu Su-27 vyvinut již koncem 90.let, do výroby se dostal až v roce 2006. Nicméně v současnosti provozuje ruské letectvo již 69 strojů. Su-34 je díky modulové konstrukci průběžně modernizován. Na snímku je 2. sériový kus (rv. 2006) z Lipeckého výcvikového centra, který má několik novějších "vychytávek", např. kontejnery REB na koncích křídel nového typu a s tím související přidaný aerodynamický hřeben nad křídlem (těžší kontejnery způsobují jiné vibrace konců kčídel v určitých režimech letu). Další zajímovost je zdvojený pumový závěsník mezi motory. V současné době Su-34 prochází bojovým křestem v Sýrii.
Součástí statiky na výstavě ARMIJA-2015 byla i tato "Bílá labuť", jak Tu-160 přezdívají v Rusku. Hlavní výzbrojí nadzvukového strategického bombardéru je 12 střel s plochou dráhou letu Ch-55, či nově i Ch-101, umístěných ve 2 pumovnicích na rotačních závěsnících. Tento stroj nese jméno bývalého maršála letectva Alexandra Novikova. Také Tu-160 prodělaly bojový křest během náletů proti ISIS v Sýrii.
Statická expozice výstavy ARMIJA-2015. An-148 pro potřeby vládních organizací Ruska (MO, MČS, MVD) je licenčně vyráběn Voroněžským leteckým závodem. Z objednaných 15 strojů bylo vyrobeno zatím 7, výroba vázne díky problémům se subdodávkami z Ukrajiny.
Když se příjemné (2 dny volna) spojí s užitečným (výlet do Bratislavy za účelem návštěvy tohoto exota), vznikne z toho tato fotka :). Tímto děkuji slovenským kolegům Niki Kapsamunovi a Peťo Marianičovi za jejich servis během mé návštěvy.
Součástí rozsáhlé statické expozice letecké části mezinárodní vojenské výstavy ARMIJA-2015 v Kubince byl kromě novinek i tento An-12, vyrobený v roce 1968. Na přelomu tisíciletí stál tento stroj v depozitu, v letech 2012-13 byl zgenerálkován v Taganrogu, obdržel oblíbenou kamufláž minulého ministra obrany (zvanou baklažán) a byl navrácen do stavu transportního letectva VVS.
