Dnes po 8. hodině ranní v Praze přistál tento Globemaster létající u 164th Airlift Wing v Memphisu. Na fotografii je zachycen přetah na RWY22, kde bude tato C17 během svého pobytu na LKPR odstavena.
Dnes se v Praze ukázal airbus easyJetu v tomto jednoduchém hybridním zbarvením. Letadlo výrobního čísla 2245 začalo svou službu u easyJetu jakožto prvního provozovatele v roce 2004, po několika měsících bylo přesunuto k dceřiné společnosti easyJet Switzerland, zde létalo jako HB-JZI. V roce 2015 se vrátilo k mateřskému easyJetu a bylo provozováno jako G-EZEN do prosince 2017, kdy aerolince skončil pronájem u společnosti BBAM. S návratem k leasingové firmě BBAM došlo také k odstranění loga společnosti easyJet z letounu, aby byl připraven pro dalšího provozovatele, který si jej pronajme. Po třech měsících se "nový" provozovatel našel... Stal se jím opět easyJet, který na letadlo aplikoval pouze zjednodušené logo.
Nejnovější přírůstek do flotily Smartwings. Letoun výrobního čísla 37884 byl vyroben v roce 2010, původně létal pro Norwegian Air Shuttle (LN-NOJ) a v roce 2015 byl převeden k Norwegian Air International (EI-FHG).
Dne 9.4.2018 vyhlásila posádka letu QS3179 z Tel Avivu do Prahy stav nouze z důvodu podezření požáru příďového podvozku. Letadlo přistálo na dráze 24 ruzyňského letiště krátce před 12. hodinou. Zde již čekala skupina vozidel záchranných složek, která provedla důkladnou kontrolu příďového podvozku. Po přibližně 20 minutách bylo letadlo přetaženo na stojánku, kde cestující vystoupili normálním způsobem.
