Vyřazená vládní Tu-154M. Stejně jako ta první, reg. 1016, je zbavena státních znaků a imatrikulace, která byla na levém a pravém motoru, z důvodu prodeje novému vlastníkovi. Vlevo je vidět An26-100 Czech Air Force, reg. 3209.
Celokovová, nýtovaná konstrukce vhodná i pro stavbu v amatérských podmínkách, která splňuje požadavky i pro kategorii LSA (light sport aircraft) definovanou v USA. Max. rychlost 230km/h, stoupání 6m/s, násobky +4/-2g. Výrobce Direct Fly s.r.o.
Jednomotorový dvoumístný dolnoplošník. Poháněn je motorem M337 AK o výkonu 156 kW (210 k) s kovovou vrtulí Avia V-500A o průměru 2 m. Verze Z-142C se odlišuje především kompozitovou vrtulí a byla přijata jako cvičný stroj letectva armády ČR. V.č. tohoto stroje je 0283 a byl vyroben r. 1982, Moravan n.p. Max. rychlost 231 km/h, max. dolet 950km, dostup 5000m.
Celokovový, ultralehký letoun určený pro sportovní a rekreační létání, ale i pro cestování a výcvik, s omezením na neakrobatické VFR lety. Letoun je vybaven třílistou, kompozitovou, za letu stavitelnou vrtulí firmy Woodcomp. Max. rychlost 200km/h, dolet 520km.
