Přílet na misi Open Skies do Ingolstadtu, kde byla tato kráska hostem od pondělí až do pátku. Od 20. do 24.11. byla rovněž hostem v Kolíně nad Rýnem - opět kvůli misím Open Skies.
Raritní návštěvník v Evropě - letos se ukázal pouze zde, ve Frankfurtu nad Mohanem a ve Varšavě! Jedná se o jeden z posledních letuschopných B707 vůbec!
Dne 11.09.2017 v odpoledních hodinách přilétla tato kráska do Ingolstadtu na další misi Open Skies. Jedná se o zcela mimořádnou raritu, neb se tento letoun ve střední Evropě téměř nevyskytuje (naposledy byl k vidění v březnu tohoto roku v Lisabonu).
Krasavec, který je bezpochyby jednou z největších ikon světového letectví a zároveň extrémní rarita, jak z hlediska tohoto typu v letuschopném stavu, tak i provozovatele.
Nový vojenský logojet, upozorňující na 35. výročí založení vojenské základny průzkumného letectva v německém Geilenkirchenu. U této příležitosti se ve dnech 01-02.07.2017 koná na tomto letišti den otevřených dveří, kterého se zúčastní i spousta velmi zajímavých letadel ze zahraničí.
Detail výstupního otvoru motoru Pratt & Whitney JT3D/TF33 vystaveného B707-300 během akce "Tag der Bundeswehr". Letoun zde slouží jako trenažér pro budoucí mechaniky letounů Boeing (model B707-300) E-3A Sentry se systémy AWACS, které do Ingolstadtu létají na revize.
Modernizovaná verze F-84F Thunderflash lišící se prodlouženým a uzavřeným "nosem" z důvodu přístavby 6 kamer. Byl poháněn motorem Wright J65-W3 a nenosil žádné ozbrojení. Letoun byl vyroben v počtu 715 kusů.
Dodán WGAF jako EB+336, poté přeregistrován na EB+236, poté vystaven v kasárnách Oberstimm již jako EA+236. V srpnu 2006 byl převezen do Erdingu (německá základna nedaleko mnichovského letiště - pozn.) z důvodu restauračních prací. Zpět do Oberstimmu byl vrácen v dubnu 2009. Od 24.10.2013 stojí v Manchingu.