Ve Kbelích stojí už dva roky odstavené dvě TU 154 které nahradily dvě A 319. Ať se to někomu líbíí nebo ne, je mě jich líto. I stroj má svojí duši. Nemohu souhlasit s tím, že je to kus plechu. Vždy když jedu okolo, musím se na ně podívat. Slétaly velký kus světa a vždy se bezpečně s lidmi na palubě vrátily zpět. Teď tady stojí bez zájmu. I osudy letadel bývají pohnuté.

já bych si ho vzal na zahradu a tam bych ho každej den opečovával a natíral anti korozem, dával bych mu koupel vlastně oboum i OK-FAN

Tak se možná přeci na něčem shodnem :-)
Potkáme se i na nějakém webu o psech? ;-)

To jste mi to dali, pravda. Zánik FA svědčí o podnikání v ČR. S ní se svezly i ty stroje. Fišerák nejsem, to už spíš bulíkář. Jsem zkrátka jiná generace a vidím věci jinak, to je celé.
Kňučet, to je hezké slovo, takové psí.

morganzd máš svatou pravdu. Fňukání fischeráků mě už opravdu někdy prudí, B737-300 je morálně zastaralá plečka, a tyhle "nádhery" prostě skončí ve rozebraný na náhradní díly (a to v tom lepším případě)

PM: nepotřebuju nikoho dojímat. Mluvíme zde o letadlech, je to web o letadlech, samozřejmě. Ale plačky nad érem, které je asi na špičce v početnosti současných létajících, to je snad i na hospitalizaci.
Kdybyste tu kňučel nad rozbitým zrestaurovaným spitem nebo zerem z II. sv. války, neřenku ani fň...

PM:Tak to by mě
a)zajímalo , komu by dvě B-737-300 mohly konkurovat a měl zájem je likvidovat, nikdo mě nenapadá:-)
b)Co má starý pan Fischer společného s konkurencí, že blokuje prodej,z jeho strany to bude spíš něco jako ješitnost, či co.........
c)Konkurence by si nepochybně dávno sehnala letadla jinde a letadla za méně peněz........jsou dolétaná do D checku a díky amatérskému postupu po uzemnění nikdo neprovedl dlouhodobou konzervaci včetně motorů, takže i na přelet kamkoliv, tu musí být 4 motory po generální opravě, nebo nové, což také něco stojí, jinak to úřad do vzduchu nepustí ani jako technický přelet.
d)Firma i když byla v likvidaci se měla postarat o zachování letové způsobilosti letadel(provést konzervaci letadel a další.) a ne se na to naprosto vyrezignovat a tím znemožnit jejich další provoz , ba i přelet do revize.To , že někdo pohodí 737 na pole a nechá jí jen tak stát ani Boeingovský manuál neřeší a bude se muset najít nějaké nestandartní řešení.
Pro zajímavost byla by to práce pro dva mechaniky tak na den.
e)zábavné bude i řešení několikaletého parkovného na letišti PRG:-)

morganz: Já ty děti nedělal, mne nedojmete. Mluvíme o letadlech ne o penězích někoho, těch se dá vytisknout hafo - a jakou mají vlastně ty papírky cenu? Jak je dnes opět vidět - žádnou. Ale moc, tu mají velkou.

Jojo, přesně tak. Vzpomínky, zážitky, prožité chvíle - to jsou všechno krásné věci, které nikdo nikomu nebere, a ani brát nemůže. Ale musí tady vždycky u fotek Fischerových letadel být takováhle tryzna? Myslím že opravdu nemusí! Taky bych, jako fanda letadel, byl rád, kdyby opět vzlétly. Jenže už asi nevzlétnou, tak se s tím musím smířit, a nebudu u každé jejich fotky naříkat, a řešit, co by bylo kdyby... A kdybycho měli oplakávat každou zmařenou lidskou práci, tak celé dny neděláme nic jiného!

Je to vazne legracni tu vzdy u fotky era FFR cist ty nazlobene a dojate komentare...
Damy a panove, uvedomte si, ze to jsou JEN stroje a ze zrejme nikomu neprijdou natolik financne zajimave, aby je koupil a provozoval. Jde JEN o penize NEKOHO, ne vase...
Jestli chcete vase emoce vyplakavat v diskusich, zkuste si radeji nalistovat stranky o humanitarnich krizich po celem svete, o tom jak umiraji deti... zde jde JEN o stroje...