Muj skromny nazor je, ze letadlo zacalo horet po tom, co doslo ke kontaktu praveho motoru s trupem v prave predni casti. A druha vec je, zase uplne prazdne ty nadrze urcite nebyly.
Aha :(
Křídla zůstali protože nádrže po letu už byli prázdné, ten trup je od toho jak hořel interiér ale ten je poškozeny jen v přední a střední částí trupu na konci je tak nějak v pohodě ale od čeho to začalo hořet by mě zajímalo, chápal bych že jak se to letadlo dřelo, ale podlahy kabiny zůstaly to chápu - nehořlavé, no nevím
@Pavel: zdá sa, že niekto z cestujúcich otvoril jeden z únikových východov na strane, kde horelo. To je tak, keď sa človek v exit row vykašle na tú obrázkovú kartu, čo má pred sebou. Správy hovorili o tom, ako posádka musela sama blokovať nepoužiteľné východy a smerovať ľudí k tým "správnym".
:(
:-(
Moc nechápu, co po takovým přistání způsobí požár zrovna v kabině? Čekal bych, když jsou nádrže v křídlech a utrhnou se motory že požár začne v křídlech a teprve potom chytne kabina? Ale jak je vidět např. na avherald.com, tak křídla jsou poměrně neporušená, ale vršek trupu je pryč. Proč to tak je, co hoří na vršku trupu ?
:(
:(
Celkem 20 záznamů
to je dost mazec..