Právě,byli na druhé straně a lítali ve jménu zla a nikde jsem se nedočetl,že by je spojenci nějak uznávali.Co jsem slyšel od pana Bočka,bylo spíše cílem,všechny boše pomlátit a vrátit se domů.Jistě,jebnutí Němci svoje piloty oslavovali,neměli tu smůlu,že moc převzali komanči a navíc,hodně těch za které pláčeš byli v ruských lágrech,o to více byli v Německu hrdinové,fašöni,ne?Je tady nějaké zákon proti propagaci fašismu a lícó tady fašisti jak za války,co?
Ono taky odsuzovat stíhacího pilota jen proto, že byl na špatné straně je oblíbeným sportem. Ne každý německý pilot zapáleně ukazoval, jak vysoko mu skáčou kočky. Že sestřeloval naše piloty, inu byl voják, byla to jeho povinnost, stejně jako později Šrámek sestřelil "hodného" demokratického Američana na F-84. Jestli někdo vysloveně ublížil našim veteránům, tak to byli mocipáni v 50. letech a neřekl bych, že zrovna oni byli německé příslušnosti.
Tak to je dobře, že si ji četl. :) Až se divím,že si ji četl. :) Mimochodem, vynikájící kniha! To, že byli Molders, Galland, Rall, Hartman, Barkhorn, Krupinski a další esa vynikajíci piloti,je prostě holý fakt a pravda.Když pominu, že byli na špatné straně, tak to byli nejlepší stíhači za druhé světové války. Navíc je uznávali i piloti spojenců. Němci se hlavně nezachovali ke svým pilotům po válce jako naši soudruzi. Nebyli vyhazování z armády, mučeni, zavírání a popravováni. To, že se naši váleční piloti dočkali uznání až 44 let po válce, je ostuda našeho státu.
Pánové,nevěřili by jste,knížku jsem četl.Tam jsem se dočetl,že byl samý metál,ke kterým se dostal tím,že zabíjej mj. naše chlapce a jestli byl vyjímečný nebo ne mě v celku nezajímá.Páni piloti byli za 1.války.Ano,v roce 2005 se Němci konečně chytli za nosy a naznali,že jméno nácka již není vhodný.To teda brzo!Naši veteráni jsou pro mě svatí.
Tiger:klídek,zřejmě mě neznáš
Juris - přečti si knihu Stíhací esa Luftwaffe a něco by si se dozvěděl.Pak by si tady nepsal takové dětinské řeči. Byli to páni piloti, ale i osobnosti a vyjímeční lidé, stejně jako esa RAF nebo naši.
Juris...zase mimo...
TigerSHARK - Súhlasím. A dík za zaujímavé fotky. Nebolo by zlé napísať ako to dopadlo s tými M23, proti strojom JG74. Aj keď dáke info sa dá dohľadať..
Juris: obyčejně nediskutuji, nicméně mám pocit, že komentář "paráda" se vztahoval spíše k fotce a ne ke jménu Mölders. Tu jednotku sem "dotáhli" aby bylo možné porovnat výkony jednotlivých typů strojů a úrověń výcviku pilotů. Možná, Vám uniklo, že bylo 50 let po válce a tou dobou se ve světě již běžně potkávali piloti ze všech stran konfliktu. Jinak při troše snahy by jste zjistil, že jak Wehrmacht, tak zprvu i německá spolková armáda Bundeswehr uctívaly jeho památku; jeho jméno nesla stíhací eskadra, torpédoborec a kasárna. Roku 2005 Německý spolkový sněm tyto posmrtné pocty na základě zprávy Úřadu pro vojenskou historii zrevidoval a Möldersovo jméno bylo z názvu eskadry i kasáren odstraněno. Fotka je z roku 1996 a nemá smysl opět zamlčovat historické souvislosti, to už tu bylo. Zřejmě o té době ale nic nevíte.
Jaká paráda.Fašista Werner Mölders sestřeloval mimo jiné naše piloty ve Franci a v Anglii a jaký plivanec na naše válečné veterány,kteří se moc vděku vlasti nedočkali,když sem někdo tuto JG dotáhl nebo s ní bylo nějak spolupracováno.
k vidění v ČB na podstavcích
Celkem 25 záznamů
Právě, že ty vyjímečné německé esa letci spojenců uznávali a moc dobře o nich věděli. A po válce docházelo i k různým setkáním. To, že je chtěli všichni sundat je jasné, jak z důvodu prestižních a motivačních, tak také proto, že byla válka. Němci po válce rozhodně piloty neoslavovali, spíš naopak, byli považováni za militaristy a horko těžko měli vůbec práci. To se změnilo až při výstavbě západoněmeckého letecva, kdy tihle piloti pomáhali jeho vzniku a začli lítat. A ne jako naši, kteří skončili v lepším případě v uranových lágrech. A nepleť tady zákon o propagaci nacismu!