Když jsem s nimi letěl 5.5. do Dubaje a 15.5. z Dubaje. Bylo tak z 97% plno. Zpátky taky.
Nevíte někdo jaká bla vytíženost First Class? A vůbec jakou maj Emirates vytíženost na jejich každodení lince do Prahy?
Petr: už jsem využil jejich B773 obousměrně z Vídně, Mnichova, do Bangkoku (zpět A380) a na Mauritius (když ještě byly peníze), určitě to přežiju. Pravdu ale máš, sedačky 3-4-3 jsou výborný pro korejské ženy, ale ne pro 1. leteckou ligu. Při letu Cathay Pacific (BKK-HGK) jsem ten rozdíl docela poznal (CX má 3-3-3).
To Radek Black: máte pravdu, ale v UAE by to podle m vyřešili jinak, postavili by mezi Dubají a Abu Dhabi obrovskou ranvej a všechny ty veliký widebody letouny by to praskali jak po dálnici. Mohli by je i přetížit. Zbývá vychytat poněkud komplikovanější vyhýbání při varování TCAS
petr: Já s nimi letím až v březnu, ale sedím ve 47. brázdě, tam je jich v řadě "jen" 8.
Ondřej Šertl : díky za postřeh... opraveno
Motory 777-31H u Emirates: vždy RR Trent 892. Teď mají ve flotile 12 "normálních" třístovek.
bigjumper: až si vlezeš do těch 10-napříč tak zjistíš že k nějakému jásotu vůbec není důvod
Moc pěkné letadlo i fotka, ale rok už máme 2012...
Celkem 52 záznamů
inbound F/C/Y 3/11/210
outbound F/C/Y 1/16/280
celkova vytizenost linky je docela vysoka, vetsina pax do DXB je tranzit