JiH: V případě Travel Service je registrace letadla v Maďarsku otázkou přepravních práv, které souvisí především s 5. a 7. vzdušnou svobodou - ty se týkají práva operovat lety mezi jinými zeměmi než je stát registrace, resp. AOC dopravce. V rámci EU mohou dopravci z EU provozovat lety bez omezení přepravních práv, ale pak jsou země typu Turecko, Izrael, Rusko, Egypt, kde je to s přepravními právy výrazně složitější. Do těchto zemí by český Travel Service (TVS) z Maďarska, buď nemohl operovat vůbec, nebo za velmi vysoké poplatky. Proto má Travel SErvice ještě maďarskou pobočku (TVL) a za nedlouho bude mít taky slovenskou (snad TVQ).
JiH:Je to dokonce nutnost pro některé lety mimo unii, podle postavení smlouvy např mezi Maďarskem a Egyptem, kde by mělo české letadlo problém, protože smlouva bude mezi vládami Maďarska a Egypta , stejně tak se budou přeregistrovávat na Slovensku.
Pokud by TVS létala výhradně po unii, bylo by to jedno.
než půjde do laku tak určitě....
to uz zustane takhle ty livery?
Mel bych dotaz na nekoho z vas. Je vyhoda preregistrovat letadlo v jine zemi, kde se rekneme bazuje ci jej vlastni dcerinna spolecnost zahranicniho dopravce? Ma to nejakou spojitost s cenou u registracnich organu, pripadne platby dani atd ... jsem naprosty laik a vrta mi to hlavou uz nakou chvili :)
codex: Prosím, mluv si sám za sebe. Za mě toho už v této zemi namluvili dost. Jinak by mě docela zajímalo to, co Jirku.
codex: možná si zvyklej zakazovat lidem prezentovat svoje názory, ale v tom případě tady seš na špatné adrese......
codex:Zajímavý názor, já třeba nechodím tam, kde mi to štve a najdu si něco, co mi krkem neleze:-)
zdar: Snad tady budu mluvit za všechny když řeknu že těch diskuzí o logu TVS už bylo hodně a pěkně mně lezou krkem, takže bych chtěl poprosit toto tému už nerozebírat...Díky.
Celkem 42 záznamů
..no a existují vyjímky, jako je polská pobočka, kde letadla mohou operovat na OK :-P