Kriste pane, je toto ešte o lietadlách, alebo sa tu schádza tlupa primitívov, ktorí sa budú osočovať navzájom ?! Bohužiaľ, hlúposť nepozná hranice a je jej jedno, akým jazykom hovorí, tak sa už spamätajte a začnite sa zaoberať zase lietadlami.
ad Honza7825: Len Ty nikomu nič nezakazuj, OK ? Nie každý Slovák je hlupák a nie každý Čech je majster sveta. Všetci máme (snáď) radi lietadlá, tak sa podľa toho správajme. Hľadajme to, čo nás spája a nie to, čo nás v názoroch rozdeľuje.
A jedna poznámka do radov nás, Slovákov: Prestaňme konečne hľadať nepriateľa vo všetkých okolo nás. Už nie sú na vine Maďari, Česi ani severozápadný vietor. Kto nechce lietať s ČSA a ich A310, nech nelieta. Kto nechce lietať so SkyEurope a ich B737-300, nech nelieta. Ja som rád za každé "nové" lietadlo, čo môžem odfotiť a je mi jedno, či má 2 mesiace alebo 25 rokov. A čo by som dal za takú IL-18-ku :-)
..no a ještě jednou k dálkovkám, jsem čech a budu mluvit za Čechy,75 procent cestujících ČSA jsou nečeši, tedy cizinci........proč?
Já si myslím, že třeba polák letí LOTem, protože je polský, většina čechů poletí Lufthansou, protože je západoněmecká, toliko ve zkratce......a neplatí to posledních 10 let, ale několikrát více, a kde nejsou cestující, není ani na nové mašinky, novou mašinku Vám pronajme kde kdo a kdekomu(žejo, SKY?) a věřte, že ČSA by jí mělo do pár týdnů, ale prostě by jí časem nezaplatilo a byl by konec.
Osobně se divím, že se nenašel již před lety někdo, kdo by řekl, na JFK nemáme, finito...................
dash80:
Airbus A310 je velkokapacitní dopravní letadlo pro střední až dlouhé tratě vyráběné společností Airbus S.A.S.. Jeho konstrukce vychází z předchozího typu Airbus A300.
Nejvýraznější změnou, kterou A310 přineslo, byl výrazně zvětšený dolet. Dolet A310-300 je větší než dolet všech modelů A300 a A310-200 překonává v doletu všechny modely A300 mimo A300-600. Tato vlastnost přispěla k tomu, že letoun je využíván hlavně k transatlantickým letům.
Tak se tady tak napůl směji a napůl brečím.........ale ještě si přiložím, myslím, že nebýt nejziskovější stanice PRG(jak tvrdí Sky),tak by nebylo asi už ani Sky:-D
A-310 na střední tratě? Nenech se vysmát a táhni radši na to slovensko! Překvapuje mě, že jsem chodíš, na řeskou stránku, když Češi můžou za všechno zlo na světě.
link://www.airliners.net/photo/Blue-Line/Airbus-A310-325-ET/1519286/M/
link://www.airliners.net/photo/White-Airways/Airbus-A310-304-ET/1519545/M/
Kde litaji A310? Tak krom zemi 3. sveta vc. napr. Royal Jordanian nebo Kuwait Airways, jsou to treba Air Transat, SATA Internacional...
Zakázal bych jsem slovákům vstup - alespoň do diskuzí :-) Slovenština se hezky poslouchá, ale špatně čte :-(
dash80:jasně a taky Praha vám nechala padnout Slovenské aerolinie,že? :-)
Celkem 70 záznamů
Na svůj věk je to fešák, SE mají obecně velmi pěkné barvy :-)
off topic, celkem mě pobavily některé příspěvky od dashe 80..
Víte, docela mi vadí, že se nám Slováci (koukám, že i včetně Maďarů na sever od Dunaje) stále snaží vsunovat, jak si o sobě myslíme, že jsme ve všem lepší, všechno lépe víme, hloupě vtipkujeme a hrajeme si na velkého hráče. Není to pravda a to, že si to myslíte a rádi s tím provokujete především na českých serverech je čistě Vaše věc a troufám si říct, že to tady nikoho moc nebere.. S laskavým přihlédnutím k Euru.. To bohužel rozhodně není žádný ekonomický ukazatel. Takové Dánsko třeba Euro nemá, striktně ho odmítá a vždy na tom bude o mnoho lépe, nežli Vy. Btw, Česko může plnit Maastrichtská kritéria již dlouhou řadu let, ale dlouhodobě zde není dostatečná politická vůle a postoj občanů je také dosti skeptický, proto Euro nemáme a kromě průmyslníků to nikomu vyrazněji nevadí. Za Vás de facto rozhodl Robertek Ficaný a bylo. Proto prosím nepoužívej Euro ke srovnávání ekonomik.
Jinak máte docela pravdu s morální zastaralostí A310, který by i přes perfektní údržbu ČSA potřeboval obměnu. Na druhou stranu 2 letadla nejsou žádná střednětraťová flotila, spíš takové doplnění dálkovými linkami z prestižních důvodů.. :-)