...Ja bych do toho dobrovolne nevlez:( ..no treba nekdo za 25 let alespon vymenil propoceny sedacky.
dyk to sou motory jak hovado!!!(neni moc peknej)(ae ta fotka jo)
pokial viem, OM-RAN je uz majetkom SVK, t.z. nemusia platit leasing takze mozno aj to je dovod preco je stale v "hre", osobne som s nou letel na dovolenku a nemal som s tym problem...
I takovyhle letadlo dokaze vydelat naprosto neskutecny penize, pokud se dobre vyuzije. Priklady jsou. Zalezi to na genialite obchodniku, ne jen na spotrebe a stari. Jsou spolecnosti, ktere maji nova letadla a spoustu ekonomickych problemu a pak take spolecnosti, ktere maji letadla dnes jiz ponekud zastarala a presto spolehlive vydelavaji. Btw, me se take nove auto nevyplati provozovat a rozhodne to neni o tom, ze bych na nej nemel.
To je skoro stejne stara jako jejich 737-300 OM-ASD :-o :-)
No to asi žere,ale co máš ty za auto ?? Taky si nekoupíš nový auto jelikož to tvoje žere víc paliva než nový motory v novej autech proto že na něj nemáš a to samí asi bude u air slovakia prostě nemaj finance na nový mašiny nebo se jim z nějakého důvodu vyplatí provozírovat tyto kočáry
A vyplatí se to jim tuhle 200vku provozovat? Vždyť to musí v porovnání s dnešníma motorama žrát palivo jak rakovina ne?
ten "hrozný" nástavec na motoru je tzv. hush kit pro snížení hlučnosti, viz nápis "STAGE 3" na motoru, samotný původní PW JT8D by to nesplnil a tudíž by měl u provozovatele z EU utrum
200ka je krásná, doutníkové motory jsou hezké..:))
Celkem 24 záznamů
Honza: a vyhliadkovy let napr. v B-17, Constelation a pod. by si chcel?