Ad Karel: Jako Husákovo dítě vychovávané tehdejší propagandou jsem byl jistou dobu taky přesvědčen, že ČSA jsou nejllepší aerolinka na světě a Ruzyně nej letiště. Ano, jsou snad po KLM druhé nejstarší a zavedly v 50. letech Tu104 (ovšem B707, který zavedly na Západě jen o pár let později, byl už technicky úplně jinde). Pro "světovost" je to ale sakra málo, řekl bych. Bohužel, realita je taková, že v 50. a 60. letech to byla jedna z nejnebezpečnějších společností, takové ztráty s ohledem na velikost flotily snad nikdo jiný neměl (mimo jiné polovina těch slavných Tu104!!!!). Na konci komunismu s Tu134 a dokonce Il18 už to byla ostuda i ve srovnání s kdejakou rozvojovou zemí, která se dnes opakuje s A310, ale ty přece jen nejsou základem flotily. Takže se proberme ze sna, teprve posledních zhruba 15 let ČSA jakž takž drží krok s evropským průměrem, rozhodně nejsou v ničem světové a svou velikostí jsou vedle skutešně světových jmen stále nicotnější. 99,9% obyvatel planety o ČSA nikdy neslyšelo a dokud jim nespadne plné letadlo, tak ani neuslyší. Ostatně proč by taky mělo, když to, co přepraví ČSA za rok, zvládne Easy Jet bez tradic za měsíc (neberte mě za slovo, je to jen nástřel pro ilustraci a jsem líný to teď hledat). Tím vůbec neříkám, že nemám ČSA rád, ale když už se pohybujeme v letectví, tak prosím trochu toho nadhledu.
Neni ta modrá Czech Airlines až nějak moc modrá. Je tam jak pěst na oko.
Mě se moc nelíbí ani jedno z těch zbarvení, obojí mi připadá chudé a bez nápadu či identity. Pokud bych měl ale volit, tak asi radši to nové.
to Vojta:
Dobrý protipól :)
Je to o úhlu pohledu. Je to o principu. Pokud je vše v pořádku, tak prostě nemám důvod měnit své logo jen proto aby bylo moderní. Jak řekl jeden klasik: "Snaha být moderní, to je ta nejvíce staromódní věc"
ja se ztotoznuju plne s nazorem vojty. kontinuita je vyjadrena nazvem. zbarveni letadel se menilo v minulosti a bude se menit v budoucnu. estetika je kurva, co si budem povidat, proto nema cenu se primo k provedeni vyjadrovat. vzdy budou dva tabory: zastanci, odpurci. myslim, ze se klidne muze stat, ze za 2roky tu bude nove livery a vy - karle - budete obhajovat nove barvy jako spravny krok, znak konkurenceschopnosti, modernosti a perspektivy CSA ... je to jen o tom, jestli se zrovna aktualni provedeni libi nebo ne.
v letectvi nepusobim, cili mam k cele zalezitosti jiny pristup, nez mnozi z vas...
zmenu vnimam pozitivne. v kontextu toho, ze se meni flotila letadel a snad uz i v CSA vedi, kde je jejich misto na trhu. upousti se od dalkovych prodelecnych trati a pozornost se smeruje na rostouci, perspektivni a nepokryty vychod. pokud budou CSA stredne velkou leteckou spolecnosti, ktera v ramci sky teamu bude zajistovat navaznost na dalkove lety a bude to fungovat, jedine dobre.
deleni na prvorade a druhorade letecke spolecnosti nevidim v barvach, ale v tom, jestli dokazou vydelat. verim, ze se CSA posunou z druhe ligy. nove livery (at uz je prijimano jakkoliv) je pro me osobne "znak" tohoto posunu. snad to tak i dopadne.
prece nechceme mit svou alitalii,ze...
Plný souhlas s karlem!
Už jen dlouhá historie=kvalita a jméno ve světě(pokud nejste samoobsluha z horní dolní)
Jeden příklad:
Slavnostní přejmenování podniku Škoda Plzeň na ZVIL Plzeň, výsledek?
Úpadek,krach! Nakonec se soudruzi potichu vrátili ke Škodě...
Mohli aspon zustat u stareho dobreho "rychleho" fontu CSA, na zbytek at si klidne namalujou mickey mouse.
souhlasím s názorem karla, ale na vojtove názoru taky něco je. A to že se logo musí vyvýjet stejně jako společnost, ale to neznamená že se logo uplně změní do úplně jinehé vzhledu, teď mi připadá že to předchozí bylo známé čsa a to co je ted jsou nějaký czech airlines s něčím červeným na boku...
to Karel: Zajímavý názor, já se pokusím trošku o protipól. Logo každé firmy jde vývojem a podle mě je hloupost tvrdit, že firma musí mít stejné logo po celou historii a jakákoliv jeho změna je znakem nestability firmy. Třeba si vezmu za příklad Adidas a jeho tři proužky...také neexistují hned od začátku, firma měla dřív jiné logo a teď s úspěchem využívá obě. Logo zmiňovaného BMW prošlo také vývojem, sice kosmetickým, ale vývoj tam je, Rolls Royce také, Škoda Auto také a nepřijde mi, že by to bylo na škodu. Podle mě je důležitější značka, tj. obchodní název a ten zůstává stejný (pokud pomineme změnu z Československých aerolinií na České aerolinie) a on symbolizuje tu historii a tradici. Vezměme si ostatní aerolinie...např. nějaké tradiční a dosti renomované...British Airways...také měnily logo a livery a bylo to na škodu? Určitě nebylo, jeví se jako modernější. Lufthnasa, TAP, SAS, BMI také nelítají v původní livery a že by to byly rozpadající se aerolinie....no nevím. Mně se původní livery ČSA také moc nelíbilo, ale už mu přicházím na chuť, je to moderní a není až tak špatné, i když dalo by se udělat líp, ale jak se říká, po bitvě je každý generál a nenajde se nic, co by se líbilo všem. Změna livery je prostě normální, jde o design a ten musí jít s dobou a když vidím moderní vzhled, tak také očekávám moderní služby-těžko by člověk, který by viděl novou A 320 v barvách 50 let starých očekával něco moderního a na úrovni. Navíc ta barevná kombinace u starší livery mi nepřijde moc šťastná, ta novější na mě působí lepším dojmem, ale tohle je věc dosti subjektivní.
Celkem 26 záznamů
Tak to byl hnus.Kdyby litali jeste stare ruske krasky u CSA jako nejake retro po Cesku ve starych barvach prvnich tak by to bylo pekne me s emoc libi i kdyz sem je nikdy nevidel letet.A k tomu logu to to neni kosmeticka uprava ale uplna blbost dejme tomu ze by zmizla nejaka ta carka na letadle ale toto je hnus!!!!Kdo tu lita na FS2004 nebo FSX a na jakekoliv siti tak by me zajmalo jake barvy pouzivaj ja ty stare nove se mi nelibi.