Říkejte si co chcete, ale na ten nátěr jsem hrdej.
Hustýýý
dle mých informací od lidí z AČR kteří na kamufláži pracovali, má opravdu vše pravidla. Ty kulaté znaky jsou jak na motorech tak i křídlech, aby bylo letadlo možné identivikovat za letu třeba jinou stíhačkou. Hraje tam roli velikost, úhel pohledu a další. Když to člověk slyší s čím vším se tam počítá tak opravdu není moc na výber.
Pro zajímavost, pan min. obrany navrhoval místo nápisu ČESKÁ REPUBLIKA tento nápis v angličtině, že to prý ve světě nikdo neumí česky přečíst. Bylo mu vysvětleno ,že každé vládní letadlo má nápis své země ve svém jazyce.
No, já bych asi taky radši viděl kulatou vlajku na SOP a lva pod kabinou.Jo jen tak mimochodem,to je focený v neděli?V sobotu jsem ho tam neviděl, to tam bylo Tůčko
petrp:jo já..zrovna na týhle fotce :-D..je to děs..proč ten lev není pod kabinou jako u tůčka?a kulaťák klasicky na SOPce..ale asi to je stejnej případ jak u ČSA a trsátka..o zvyk
V pořádku, myslíte, že existuje nějaký předpis o kamuflážích(je to přece jen voják)o umístění a velikosti znaků? Je to nějak sjednocené(třeba nějak by měly vypadat vrtulníky, jinak SAR nebo stíhačky a samozřejmě jinak by měla vypadat VIP dopravka.)Viděli jste někdo někdy jiné letadlo našeho vojenského letectva bez kulatého znaku na SOP?
arteye: možno mali byť niekde umiestnené inde, ale to že tam sú, resp. vyzerajú stále rovnako, je úplne v poriadku.
je to hezké éro, i hezký nátěr, jen ty znaky na motorech to kazí, každá blbá vetřieska a gazík je měly na dveřích:-))a za pasažery letadlo nemůže....
Aleš : Máš naprostou pravdu omlouvám se :-(
Celkem 25 záznamů
jj...přesně...výsostné znaky mají svá pravidla....!! jinak v případě hotovosti by to mohlo být označeno za nepřátelský letoun a následně vyřazeno z provozu nějakou raketkou A/A nebo pozdravem od PVOčkařů...