Nevím kde berete, že stát s důchodci vyjebává, podle mě se mají mnohem líp než za komančů. Už jenom to že díky mnohem lepší zdravotní péči se dožívají mnohem víc. Jezdí na dovolené mnohem více než si mohl dovolit kdokoliv za komančů. Kupují si auta, a mohl bych pokračovat.

Jan, Komárek: Co si takhle nejdřív zjistit proč OK-YBA stojí tam kde stojí a nemůže letět?

Komárek: Naprosto souhlas,taky nechápu proč má zadarmo stát A330 ČSA na LKPR...a malé 738 Smartwings stoji v Rusku a čekají na povolení do vzdušného prostoru Číny když Austrian svými dálkovými letouny potíže nemají.
Teď už je samozřejmě po všem,ale jde o princip,jako pokaždé...vyřešilo se to pro rozpočet tím nejlepším způsobem,China Eastern nebo An124 .../ironicky napsáno/.

Rampa,Vojtěch: od Babiše zpět k článku myslím si že na určitých věcech ve společném jmenovateli se shodnem

"...spis mne to vadi z principu, ze Babis si takto za statni penize kupuje volice, aby zustal tam, kde je a mohl dal z dalsich statnich penez "legalne" podporovat svuj byznys."

...který nás ve výsledku stojí mnohonásobně víc, než ty slevy na jízdném...
Takže samozřejmě souhlas.

Rampa: mezi ty duchodce jsem pocital i ty studenty samozrejme je fakt, ze oproti jinym vecem nejde o nejaky zavratny penize, spis mne to vadi z principu, ze Babis si takto za statni penize kupuje volice, aby zustal tam, kde je a mohl dal z dalsich statnich penez "legalne" podporovat svuj byznys.

Jenom takový další postřeh z posledních dní:
Aerolinky ze sousední země (Austrian Airlines) patřící do flotily Lufthansa, vyčlenily několik strojů z dálkové flotily a denně létají do Číny (bez zastávky v Rusku, kde by platili další poplatky) pro ochranné pomůcky pro Rakusko. Naše A330 stojí před hangárem, zaměstnanci jsou doma a stát draze platí čínským aerolinkám za dopravu. Těžko pochopitelné.

Na slevy na jízdném jde cca 6 miliard, z toho 75 % je pro studenty (kteří to dle mého názoru nepotřebují) a jen 25 % (tj. 1,5 miliardy) pro seniory. Vzhledem k tomu, jak gigantické sumy utíkají jinde (zejm. veřejné zakázky, ale i státní správa a dotace do spřátelených firem) a o kolik bilionů přišel stát v různých aférách, je ta 1,5 mld. pro státní rozpočet asi taková zátěž, jako je pro mě zátěž, když si koupím novou propisku.

Ale samozřejmě souhlas, že AB to nedělá primárně pro ně, ale pro svou popularitu.

Souhlasim, ale obavam se ze stat na placeni jizdneho duchodcum nema prostredky, resp. ma, ale pak se u podstatne dulezitejsich veci tvari, ze tam chybi. A hlavne nikomu nejde o duchodce (tem to samozrejme preju) ani o projeveni vstricnosti, ale o jejich hlasy ve volbach.

Naprosto souhlas.

Tak za to, jak tenhle stát s důchodcema po r. 1989 vy*ebal, je ta sleva na jízdném to nejmenší, jak jim aspoň symbolicky projevit vstřícnost...

Jinak Smartwings klidně oželím, ale mrzelo by mě, kdyby měla skončit značka ČSA tři roky před svým stoletým výročím.