Na jednu stranu se to zdá jako histerie, ale když se zaváděla první generace B737 do služby, tak se stalo něco podobného a taky to uzemnili až po třetím incidentu, při kterém se naštěstí pilotům povedlo přistát. Předchozí dvě nehody nikdo nepřežil, takže těžko říct co je histerie a co ne.
Letím zítra ráno s QS1200 do Dubaje, tak uvidíme čím SW poletí... Je mi líto lidí co museli přespat v Ankaře a domů pojedou asi autobusem....Snad se věci ujasní.
to Vitek: Tak kdyz ty kramy behem pul roku spadnou 2x ve velice totozne konfiguraci, tak to hysterii omlouva, ty "histeriku"!
No zmatek nad zmatek... Je to zbytecna histerie.. Na druhou stranu chapu - kdyby spadnul treti, tak se vsichni zblazni. No jsem zvedav, cim poletim 21/3 do Dubaje, jestli necim...
https://www.flightradar24.com/FDB7WQ/1fc8455e Tenhle je taky dobrej 
A ted odstartoval asi prazdny Max Flydubai z Helsinek...
Kdyby měly Maxy Němci nebo Frantíci tak by to bylo jiné.
Dokonce nechali přistát flydubai do Helsinek a nějaký Norwegian ve Skandinávii.
Mno nic no.
To tupolevCZ: Já chápu, proč EASA nakonec rozhoda o uzemnění MAXů, Co ale nechápu, proč tam nemohli napsat "Letadla, která jsou v okamžiku začátku platnosti nařízení ve vzduchu, dokončí let dle původního plánu." To by snad bezpečnosti prospělo víc, než vyčkávání někde nad mořem na hranicích EU a hledání náhradního letiště pro přistání.
To Jan: Nejen, že je to trapné, podle mě to nebylo ani bezpečné. Úplně zbytečně to zkomplikovalo situaci. A vydala to Evropská agentura pro bezpečnost letectví...
Už jsou v Tunisu. Tak z Kapverd doletět do Tunisu a z Dubaje do Ankary - zajímavé.
Snad tam pro ně hned ráno pošlou letadlo.
Hloupá Eu, mohli je nechat doletět.
Celkem 26 záznamů
Tak teď odlétá QS1200 TST.