Když se vám to nelíbí, tak to nemusíte číst. Ale nemusíte kvůli tomu hanět autora. Jistě, byla to sovětská technika a jako taková měla "svá špecifiká" a ve srovnání s tehdejší západní technikou měla 154 zejména nízkou ekonomii provozu (což ale tenkrát v CCCP nevadilo). Na svou dobu to však bylo letadlo velmi pokrokové (zejména ve srovnání s jinými sovětskými letadly) a spojovalo vlastnosti, které jiné stroje neměly (vysoká cestovní rychlost, schopnost operovat z malých letišť). V neposlední řadě je to krásné letadlo.
Letěl jsem v něm asi dvakrát a let byl příjemný. Zajímavé bylo pozorovat, jak křídlo chytá "kopance" od stoupáků a turbulencí a hýbe se nahoru a dolů, zatímco trup je vklidu, jako by plul v oleji.

Řekl bych, že je to tím, že Trident měl "rychlé" křídlo, takže i se slabšími motory dokázal létat rychle. V důsledku téhle kombinace se mu však při vzletu "nechtělo příliš do vzduchu". Pozdější verze dostaly silnější motory.

Jak už jsem někde psal, mám TU 154 , č.1016 na pohlednici v přistávací konfiguraci vedle fotek svých nejbližších. Pro potěchu oka , snad i z pozitivní nostalgie nečernobílého vidění. Překrásné éro , ač jsem s ním asi nikdy neletěl.Není tedy divu, že bylo spolehlivé.Říká se , že když je letadlo krásné tak taky dobře létá.

a pri prohlizeni videa ze seznamu jsem narazil na nouzove pristani Tu124 v roce 1963 v tehdy Leningrade na reku Nevu....zajimave, obdoba a320 na Hudson river

I tento web je plný hlupáků, že Vaňho?

Díky moc za skvělý článek plný zajímavých infomací

To shupik,
Pracoval jsem kdysi v rizeni letoveho provozu, Tridenta jsem nekolikrat sledoval na radaru. Tehdejsi (a i nynejsi) tryskova dopravni letadla letaly pod 900kmh, v prumeru kolem 850kmh. Trident pokazde letel nad 900kmh.

Výborný, zajímavý článek. Děkuji.

Díky za zajímavé počtení, vždy je dobře se dozvědět něco nového. Těším se na další!
Karel3 - nějaká porovnání jsou ve článku uvedena, jinak podle mého měla všechna 3 pouze shodnou (podobnou..) koncepci co do umístění motorů. Rovněž je třeba vzít v úvahu různé verze.
Snad jen - Trident byl nejstarší (1962), TU154 nejnovější (1968). "Tuška" je dodnes po Concorde nejrychlejším dopravákem a umí operovat doslova z "polních letišť", 727 nejrozšířenější, asi nejlepší výbava atd. Trident přes ve své době špičkovou avioniku (první autoland) doplatil na podmotorovanost (později booster v kýlovce), rozšíření minimální. Ale bylo by to na dýl, holt googlit a číst.. ))

Zase ten Polák. Po IL-62 další propagandistický článek.