Naprosto úžasný článek skvělého člověka a velkého profíka kapitána, se kterým se jen dobře spolupracovalo. Škoda, že HOLIDAYS mělo takový konec jaký mělo.. Ta společnost měla suprově našlápnuto a dneska už mohla lítat i pravidelku i dálkovky.. Plány jsme měli veliké ale reálné. No holt, nebyla to soukromá společnost. Bohužel nás vlastnili ti, kteří to pak vše přivedli do totálně zdevastovanýho stavu. HOLIDAYS zrušili a z ČSA je troska, která se drží jen silou vůle. A to v HOLIDAYS byli tak suproví a profi lidi, a Capt. Juračka byl jedním z nich, i když tam byl na party job. Ale co vše dokázal, jak skvělej člověk to byl, o tom není pochyb. Tím "byl" myslím jeho dobu u ČSA a potažmo u nás v HOLIDAYS, kdy jsem ho měl tu čest poznat. Jemu jen to nej a díky za jeho práci a vždy vstřícný a korektní profi přístup. I když to s námi Chartery neměl vždy nejlehčí.. Jinak článek o Islandu je ukázkou jen kapky v moři toho, co vše se díky ACMI nebo Charterům povedlo malému kolektivu lidí, kteří měli svou práci jako srdcovou záležitost, uměli ji a měli ve světě jen dobré jméno.. Všem jen díky za skvělou práci.. Jako protipol tohoto článku by byl třeba pohled na lítání v Tatrách nebo v Libyi..
Markovi Břenkovi nemohu nikdy zapomenout, jak mne totálně zbořil asi litrem kořalky někde v Čeladné (s ním to ani nehnulo, hlavu pořád jasnou měl), a jak jsem se odtamtud musel ve dvě ráno odpotácet na nádraží a odjet na ranní službu na LKPR (která podle toho vypadala). No a jeho otec, můj velký kamarád, díky kterému mám skoro typovku na 737 Zlaté časy ČSA...
Díky za opět skvělé čtení. Po ránu zvedlo náladu. Nerozepsal byste někde trochu víc technických detailu o tom, jak se léta "přes vodu" ? Dík.
Opět perfektní hlášky. A papuchálci taky nemaj' chybu!
Za výrazné podpory Východočeského aeroklubu Pardubice, vydavatelství Svět křídel a serveru planes.cz připravujeme autogramiádu knížky "Paměti starého práškaře - aeroklub a Slovair 1975-1999" při příležitosti jejího vydání a oficiálního zahájení prodeje. Protože nedovedeme odhadnout počet návštěvníků této akce, chceme vás, vážení čtenáři, poprosit o spolupráci.
Na webových stránkách www.streamline.cz/stary_praskar najdete nejen podrobnější informace o chystané autogramiádě, ale také jednoduchý formulář pro potvrzení vaší účasti. Vyplněním a odesláním tohoto formuláře nám pomůžete při plánování jak samotné autogramiády, tak i doprovodného programu.
Termín autogramiády je stanoven na sobotu 16.5.2015, zahájení ve 13:00 hod. Při plánování termínu jsme vzali do úvahy časový rozvrh autora knížky, p. Jana Juračky, dále technické možnosti vydavatelství/tiskárny, a v neposlední řadě i časový plán letiště Podhořany. Ano, letiště Podhořany, tolikrát zmiňované v knížce, bude místem, kde autogramiáda proběhne!
Se souhlasem p. Jana Juračky i všech organizátorů vás na autogramiádu srdečně zveme. Věříme, že se s oblíbeným kapitánem rádi setkáte.
P.S.
Technické info
Na stránkách www.streamline.cz/stary_praskar je použit JavaScript, proto se přesvědčte, že jej podporuje i váš webový prohlížeč, resp. že máte v prohlížeči JavaScript povolen. Jinak jsou tyto webové stránky maximálně jednoduché.
Pokud možno, pravidelně sledujte diskuse k seriálu "Paměti starého práškaře". Průběžně zde zveřejňujeme doplňující informace.
Info pro létavce:
==============
Letiště Podhořany (LKPN) je veřejné vnitrostátní letiště, takže pro létavce není v tomto ohledu žádný problém.
Letiště je v řízeném prostoru MCTR čáslavského a částečně i pardubického letiště. Místa na zaparkování létajících aparátů je dostatek. Pokud by ale chtěl někdo hangárovat, tak to je samozřejmě limitované.
UPOZORNĚNÍ: Není to žádné "luxusní" letiště; žádnou nekonečně dlouhou a rovnou dráhu tam nehledejte. Např. sklony/zvlnění dráhy je mimo běžné limity. Kdo LKPN nezná, ať se poptá zkušenějších kolegů.
Celkem 16 záznamů
Děkuji, děkuji, děkuji