Nehodu IL18 v Bratislave velmi podrobne popisal pan Dusan Kuchta.

Dobrý den
Tato havárie se stala 2.ledna 1962 mezi obcemi Svárov a Červený Újezd
letadlo zavadilo o mez a přitom přeseko vedení 110KV bylo to strašné osta-
tky členů a letadla byly rozházeny po poli,které bylo pokrato sněhem.

Smutny, ale zajimavy clanek. Tvrzeni, ze se pri priblizeni na vyskomeru vzdy nastavuje QFE misto QNH, neni presne. Vicemene tento postup zalezi na SOP daneho operatora letadla. Osobne preferuji trvale nastaveni QNH - pak nemuze k takovemuto tragickemu omylu nikdy dojit a vysku nad prahem runwaye jednoduse zjistim odectem vyskove polohy letiste od vysky letu.