Asi takhle - napsat na netu v nějaké diskusi, že jsem pilot na něčem, mám X hodin a uvedu to pod nickem - to je taky krásná pohádka...
Jako bývalý pilot L 410 s 6500 hod na tomto typu vidím, že čechoviny jsou krásné pohádky pro laiky.
ano, velmi dobry clanek z dob jak to tehdy chodilo, ja to sice nezazil, ale muj tata muze povidat. Z posledniho odstavce bohuzel mrazi, jak zavrazdili pana Micicu a Dominik Chrobak musel pristat, kdyz byl pan Micica mrtvy na beranech...
I když se nepochybně najdou lidé, kteří budou dštíti nad Vaším humorným antibolševismem , přesněji reálném popisu tupostii a hlouposti té doby, oheň a síru ... Ale klidně se na ně vykašlete a nenechte se otrávit ... :-)))
Jó, měkoň je měkoň, to se nedá svítit - když musíš, tak musíš :-DDD.
Paráda.Docela bych si dal opět Čechoviny naživo jako v Křižanech.Do další kapitoly dejte pojednání o palubních toaletách.Výborné a poučné :_)))
To jsou Čechoviny, jak mají být. Takové, jaké mě donutily zhltnout prvních 60 dílů naráz, když jsem před časem zjistil, že existují :-)
Celkem 38 záznamů
Buďto Vy neumíte číst, nebo nevím, co jsem napsal. O létání se čtyři sta desítkou tam není ani řádka, kromě odsátí paliva a jestli je to pohádka, tak si to zkuste, uvidíte, že není. Možná, že poslední verze mají jiné uzávěry nádrží, ale L410A měla víčka na řetízkách jako byla splachovadla na toaletách a ty v petroleji zvtrdly a jelikož byly ploché, mohli se snadno zavřít pod víčko, které potom netěsnilo. Můj případ nebyl jediný, bohužel. Když někoho kritizujete, tak se klidně podepiště, já jsem také pod svým článkem podepsaný. Můžete klidně napsat, že máte stovky hodin na raketoplánu, nebo jinou blbost, ale zkuste se pod to podepsat!