Bavím se vaším článkem jako vždy, jen jeden dotaz. Onen "čardášový princ" údajně neuměl anglicky a přesto byl kapitánem letadla a šéfem posádek k tomu ? Alespoň z článku to tak vypadá, je mi to divné... těším se na další pokračování.
Pane Cech, nedajte sa znechutit komentarmi tych, co pisu ze z vas "strika zluc". Dama "univerzalna managorka" o ktorej pisete je predstavitelkou parazitickej triedy novodobej nomenklatury ci pseudoslachty, ktora nepotrebuje nijake schopnosti, staci ze su v tej triede a striedaju sa medzi sebou. Je mi zle z takych ludi a ked nas arabaci ubiju aj s turbanmi, vdaka tomu ze nam takito ludia vladnu, celkom si to zasluzime...
Chápu,že chcete tvořit veselé vyprávění, ale pak tedy laskavě neuvádějte jména.Je to už po několikáté.Vždyť jméno Fraňo G.je dost známé.Pochopil bych kdyby jste psal humorné příběhy stylu bylo nebylo.Nikdo by nic nenamítal ,ale takhle je to příliš osobní.Navíc velice často nejsou založeny na pravdě.Viz přelety do Iráku,kde článek vyzněl jak kdyby přelety prováděli totální....
Jako pokaždé se bavím. Těším se na další pokračování.
čítať pána Čecha je príjemné, pre amatérskeho milovníka letectva vzrušujúce.(A preto sa na jeho články teším a vždy si ich so záujmom prečítam) Je to však také literárne Rádio Jerevan. Pani Z. Ř. sa stala riaditeľkou pre predaj spoločnosti Telefonicai O2. Viem si teda predstaviť, ako sa ježia vlasy leteckým odborníkom, keď vidia nepresnosti, ktoré sú však často popisované ako pochybenie konkrétnych osôb. Áno, dá sa namietať, že ide o esej, a teda nadnesený štýl a posuny od reality sú prípustné. Ok, nech sa potom príspevky pána Čecha netvária ako pamäti, konkrétnym osobám to môže ublížiť. Možno je to môj subjektívny pocit, ale z jeho príspevkov sála zatrpknutosť, akoby pánovi Čechovi systematicky a dlhodobo niekto krivdil.
Milý Honzo, v letectví jsme už mnoho zažili, některých zážitků z Tvého vyprávění jsme byli přímými svědky, a tak jsme zavzpomínali na bývalé či současné kolegy, kteří se nějak originálně „proslavili“. Nezapomněli jsme ani na prostoduché, ale mocné soudruhy bez odpovědnosti za cokoliv, jejichž působení v naší firmě bylo mnohdy nepřekonatelné. Je proto moc dobře, že zajímavé události nezapadají do pomyslného archivu a je na volbě každého z nás, zda si je přečte nebo ne. Nezbývá nám proto nic jiného něž Ti popřát do letošního roku spoustu sil, energie a nevysychající inkoust k popisování, třeba i trochu přikrášlených, příběhů.
Ak vieš čítať prečítaj si :
www.mobilmania.sk/Bleskovky/AR.asp?ARI=7112.
Pán Čech, Slovak telecom nemal nikdy riaditeľku. Viem, že na presnej funkcii, či podniku nezáleží, veď Vy robíte "literárne dielo - fikciu" . Ak si však nie ste úplne istý, zdržte sa detailov. Inak, z tohto dielu mám zmiešané pocity, strieka z neho žlč.
Čtu všechny články, které jsou zde uveřejněné. Cechoviny výhradně kvůli komentářům. Je vidět, že pan Čech rád provokuje k diskusi a daří se mu to. Je velice dobrý v "kritice" druhých, ale nepřístupný ke kritice jeho, přímo ješitný, bych řekl. Pane Čechu, ve Vašich dílech bez zábran zesměšňujete kdekoho a pak očekáváte, že když napíšete blbinu, tak Vás někdo bude upozorňovat soukromně? Proč? Doplňte si své průměrné teoretické a podprůměrné praktické znalosti a hlavně přestaňte být nasXany na celý svět. Dobré předsevzetí do Nového roku. Jiří
Celkem 28 záznamů
samozrejme jsem se opet pobavil vybornym ctenim....
ktere jestli neni nutno aby bylo presne -tak mozna trnky brnky nebo dikobraz jestli jde jenom o vtip a usmevne historky. Jen jestli vam prijde nevhodne pripomenout nepresnost ve vasem predchozim clanku a reagujete skoro jako kdybych se dotkl vasi profesni cti. V letectvi vzdy mozna vic nez kde jinde platilo ze presnost a spravnost je alfa a omega.Kdyz bude psat odbornik odborne veci erudovane a vtipne tak to klobouk dolu, ale kdyz vidim ze je nekde nepresnost proc na to neupozornit.
BTW-reverz u 767 jde zavrit i bez spaleneho bricha-to my co to delame vime, a mechaniku je po svete vic i kdyz ne vsichni musi nutne delat v Cechach. A preji hezky novy rok