planes.cz | Unikátní články o letadlech, letištích a létání obecně

Jak už to v životě chodí, nejsou jen chvíle radostné a šťastné, někdy přijdou i takové, které nám přinesou starosti, smutek a žal. To platí i v životě leteckého mechanika, v životě na letišti. O tom vám budu dnes vyprávět.

Zobrazeno 5632x

Pokračování

Dnešní článek se od předešlých liší svou délkou i tématem zaměření. Jelikož však spolu letectví a cestování úzce souvisí, byli jsme velmi rádi za získání hodnotného materiálu cesty po Maroku, zemi zažívající v poslední době boom leteckého spojení s Evropou a přitahující nové cestovatele.

Zobrazeno 3693x

Pokračování

Dnešní článek se od předešlých liší svou délkou i tématem zaměření. Jelikož však spolu letectví a cestování úzce souvisí, byli jsme velmi rádi za získání hodnotného materiálu cesty po Maroku, zemi zažívající v poslední době boom leteckého spojení s Evropou a přitahující nové cestovatele.

Zobrazeno 3224x

Pokračování

Je léto, beton letiště je rozpálený a montérky, jejichž materiál obsahuje více než 70% umělotiny, mají efekt igelitového pytlíku. Z člověka teče, aniž by se pohnul. Před mnoha a mnoha léty, v sedmdesátých létech, existovala stojánka 4A a tam jsme měli naše L 410 Turbolety. Krásná a spolehlivá letadla. A krásná doba, mně bylo něco přes dvacet, byl jsem chytrý jak rádio a čas jsem dělil na letiště, holky a mejdany.

Zobrazeno 9735x

Pokračování

Je páteční ráno a v na letišti Ostravě-Mošnově je nevlídno a deštivo. Před nadcházejícím letem společnosti LR Airlines do německého Siegerlandu s mezipřistáním v Praze Ruzyni „beru“ na meteoslužebně počasí a musím konstatovat, že zdaleka nejhorší je na letišti odletu, což vlastně ani není tak špatná zpráva.

Zobrazeno 4630x

Pokračování

Nejdelší linka na africkém kontinentu končila v Sierra Leone - ve Freetownu. Létalo se na trati Praha - Rabat - Dakar - Freetown. Při zpáteční cestě se přistávalo v Conakry. Toto místo si zapamatujte, ještě o něm bude řeč.

Zobrazeno 6981x

Pokračování

„Allah akbar!“, to byl výkřik tureckého kapitána společnosti Sun Express, než vzal taranem horizontální plochu letadla nenáviděných nevěřících ďaurů, částečně křesťanských Němců (proč částečně? Díky přistěhovalcům začínají být v menšině). „Snad ti psy nevěřící spadnou! Abdule, dej tam plnej, předjedeme je tady na uchu a mažeme domů do naší osmanské říše!“ Tak nějak to také mohlo být, když Boeing 737-800 turecké společnosti Sun Express téměř uřízl wingletem horizontální plochu Airbusu A321 Lufthansy.

Zobrazeno 12354x

Pokračování

V Bratislave na letisku Ivánka som pracoval niekoľko mesiacov na veži, po skončení kurzu som bol v polovici roku 1961 preradený na Oblasť. Veža mala na starosti letisko a okolie asi do 30km a do výšky do 3000m; Oblasť mala na starosti územie Slovenska vo všetkých výškach, v výnimkou letiskových priestorov (Bratislava, Piešťany, Sliač, Poprad a Košice).

Zobrazeno 6714x

Pokračování

Diskuze kolem havárie polského speciálu nekončí. Z valné části to jsou ptákoviny nekonečného kalibru. Poslední hovadinou, kterou jsem zachytil, jsou výškoměry. Už za komunistů měly všechny ruské mašiny výškoměr ocejchovaný ve feetech, jinak by se nemohly pohybovat nad většinou světa.

Zobrazeno 12851x

Pokračování

Dříve, než začnu psát o svém působení na letišti, musím se zmínit, co tomu všemu předcházelo. Samozřejmě to začalo mým příchodem na svět. U toho byly, jak už to bývá, tři sudičky. Stály nad kolébkou a první pravila: " Bude vášnivým milovníkem techniky a to ho bude provázet celý život." Druhá v podstatě upřesnila, co mi dala do vínku ta první: "Bude milovat letadla, a ta ho odmění tím, že s nimi pozná mnoho cizích krajů." Třetí byla asi nejmoudřejší: "Ať je fotograf, a to, co uvidí, ať vyfotografuje."

Zobrazeno 9484x

Pokračování