Skupina IAG, do níž patří také British Airways a Iberia, čelí rostoucí ceně paliva zvýšením cen letenek, a to zejména na transatlantických linkách. Náklady na palivo skupiny IAG stouply přitom za prvních 9 měsíců pouze o 13,5 %, což představuje asi 500 mil. eur dodatečných nákladů. Relativně mírného dopadu bylo dosaženo velmi dobrým zajištěním cen paliva. Kromě vyšších cen letenek se skupině dařilo snížit některé nepalivové náklady. Celkově tak skupina dosáhla provozního zisku 1,45 mld. eur, čímž mírně překonala očekávání trhu. Za celorok předpokládá zisk 3,15 mld. eur, t.j. takřka přesně na úrovni očekávání analytiků. Podobně jako před měsícem šéf Ryanairu, také CEO IAG Group Willie Welsh očekává další bankroty leteckých společností, a to ještě během tohoto roku. Do výsledků IAG byly promítnuty také kompenzace od výrobců motorů, jmenovitě od Rolls Royce za potíže s motory Trent 1000 pro Dreamlinery a Pratt & Whitney za opoždění dodávek A320neo.
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
